冷凍式干燥機螺桿壓縮機在運轉時，需通過自身帶的油泵將壓力油噴射道氣缸內的壓縮部位，其作用有：

　　1.冷卻常溫高壓油噴入氣缸后，與被壓縮的蒸汽混合，吸收壓縮熱，使壓縮過程接近等溫過程，從而降低了壓縮機的排氣溫度，并殼改善容積效率和指示效率。

　　2.密封噴人的油在轉子和氣缸表面形成一層油膜，使齒頂與氣缸密封線、轉子端面密封線等部位的間隙見效，減少泄漏。

　　3.潤滑主動轉子和從動轉子間的轉動是靠齒合轉動的，噴人的潤滑油可以起到有效的潤滑作用，并能減低齒合云頂所產生的噪聲。

　　為什么要對制冷壓縮機進行能量調節(jié)?

　　制冷壓縮機若嚴格按照規(guī)定的工況運轉，則制冷量是恒定不變的。但在工作時，季節(jié)變化、環(huán)境溫度變化和制冷負荷變化，都會影響到實際制冷量。為了使壓縮機的制冷量盡量適應或者滿足制冷負荷的實際需要，就要對壓縮機的排氣量隨工況變化進行調節(jié)，這種調節(jié)稱為壓縮機的能量調節(jié)。

　　冷凍式干燥機壓縮機的排氣量調節(jié)方法油很多種，常用的有：

　　1.改變壓縮機轉速，如采用變速電機的變頻拖動;

　　2.改變實際排氣的氣缸個數;

　　3.用能量旁通閥把一部分排氣從旁路到吸氣側。

　　為了調節(jié)方便，許多冷凍式干燥機制冷壓縮機本身在結構上就帶有輸出能量的調節(jié)裝置。

　　冷凍式干燥機活塞壓縮機是怎樣進行能量調節(jié)的?

　　對于氣缸活塞壓縮機來講，頂開吸氣閥片是廣泛應用能量調節(jié)犯非法。這種話方法的原理很簡單，即用頂桿將吸氣閥片頂起，使吸氣閥常開，在活塞進行壓縮行程時，冷媒蒸汽壓力不能升高，吸入蒸汽通過吸氣閥又排回到吸氣側，因此在此過程中，該氣缸就無排氣量產生。從而使壓縮機在單位時間里的總排氣量得到調節(jié)。

　　1.頂開吸氣閥片的能量調節(jié)裝置由三部分組成──頂開式執(zhí)行結構、轉動機構和油分配器。頂離吸氣閥座，吸氣閥呈常開狀態(tài)，這個氣缸的排氣量為零。反之，當頂桿下落，吸氣閥片可以自由地在吸氣閥上起落，氣缸正常工作。

　　2.轉動機構：轉動機構是轉動環(huán)式傳動機構。頂桿上下運動受轉動環(huán)控制，轉動環(huán)受油壓推動機構所操控。當油缸中無油壓時，油活塞在彈簧力作用下向右移動，頂桿位于轉動環(huán)的上平面，氣缸卸載。當油缸中有油壓時，油活塞向左移動，推桿推動轉動環(huán)轉動一角度，頂桿在頂桿彈簧作用下滑到斜槽最低點，吸氣閥片下落到閥座，氣缸正常工作。

　　3.油分配機構：油缸中的油是通過油分配機構來控制的。油分配機構可分手動和自動兩類。

　　自動方式可以用電磁閥或自動調節(jié)閥來控制油路。從油泵來的有壓油進入閥心右側，而卸載時油缸內的有壓油從閥心左側卸回曲軸箱。

　　根據冷凍式干燥機冷負荷的大小，轉動調節(jié)手柄即可改變閥心隔板的位置，以控制有壓油接通的油缸數。